Fragen und Antworten

Ab 20 Minuten Verspätung am Zielbahnhof zählt eine Fahrt mit dem Deutschlandticket. Ab 60 Minuten ist sie ein voller Fall mit 1,50 €. Fahrten mit 20 bis 59 Minuten sammelst du im Ticketmonat, je 60 gesammelte Minuten gibt es noch einmal 1,50 €. Mit der BahnCard 100 zählt eine Fahrt erst ab 60 Minuten. Maßgeblich ist die Ankunft am Ziel, nicht die Abfahrt.

Ja. Das Deutschlandticket ist eine Zeitkarte, und für Zeitkarten gilt eine Pauschale je Fall: 1,50 € ab 60 Minuten Verspätung oder bei Ausfall, dazu das Sammeln ab 20 Minuten. Ausgezahlt wird, wenn im Ticketmonat zusammen mindestens 4,00 € erreicht sind, und höchstens 25 % des Ticketpreises. Das gilt für RE, RB und S-Bahn. Im Fernverkehr gilt das Deutschlandticket nur auf wenigen Abschnitten, dort zählt er mit.

Mit dem Deutschlandticket 1,50 € je Fahrt, mit der BahnCard 100 10,00 € in der 2. Klasse und 15,00 € in der 1. Klasse. Die 25 Prozent des Fahrpreises, von denen oft die Rede ist, gelten für Einzelfahrkarten; bei Zeitkarten ersetzt die Pauschale sie.

Je Fall gibt es eine feste Pauschale: Deutschlandticket 1,50 €, BahnCard 100 (2. Klasse) 10,00 €, BahnCard 100 (1. Klasse) 15,00 €. Mit dem Deutschlandticket zählen außerdem regelmäßige Verspätungen ab 20 Minuten, gesammelt im Ticketmonat. Mit der BahnCard 100 gibt es dieses Sammeln nicht. Beide Grenzen, 4,00 € und 25 % des Ticketpreises, gelten für alle Anträge eines Ticketmonats zusammen, nicht je Antrag.

Alle Regeln und Quellen stehen auf der Methodikseite. Bei der Bahn selbst: Fahrgastrechte der Deutschen Bahn und die rechtlichen Regelungen, dort unter „Zeitkarten“ der Satz, dass Inhaber einer Zeitkarte mehrere Verspätungsfälle ab 20 Minuten addieren und gesammelt einreichen können.

Entscheidend ist, wann du mit der nächsten Verbindung am Ziel warst. Gab es keine, oder kamst du 60 Minuten oder später an, ist der Ausfall ein voller Fall. Kamst du 20 bis 59 Minuten später an, zählt er wie eine Verspätung dieser Länge und wird mit dem Deutschlandticket im Ticketmonat gesammelt, mit der BahnCard 100 nicht. Unter 20 Minuten ist es kein Fall. Die App sucht die Alternative, die du gefahren bist, und rechnet mit ihrer Ankunft.

Gesetzlich drei Monate nach der Fahrt. Die Deutsche Bahn nimmt Anträge bis zwölf Monate nach der Fahrt an, bis auf Weiteres aus Kulanz. Für Zeitkarten reichst du die Fahrten eines Ticketmonats gesammelt ein, am besten gleich nach Monatsende.

Das amtliche EU-Antragsformular für Fahrgastrechte. Bahnerstattung.de füllt es für die gesammelten Fälle deines Ticketmonats aus, mit einer Anlage je Fahrt (Zug, Soll-Ankunft, tatsächliche Ankunft). Du brauchst es nicht auszudrucken und nicht zu unterschreiben: Du schickst die PDF per E-Mail an das Servicecenter Fahrgastrechte, in deinem Namen. Die Adresse und einen fertigen E-Mail-Entwurf findest du auf der Antragsseite.

Bahnerstattung.de misst die Pünktlichkeit auf deiner Pendelstrecke, sammelt deine Verspätungen und Ausfälle über den Ticketmonat und füllt daraus das Fahrgastrechteformular aus. Du reichst es selbst ein. Wir sind selbst Pendler mit Deutschlandticket und wollten den umständlichen Weg zur Entschädigung für Zeitkarten vereinfachen.

Mit dem Deutschlandticket und der BahnCard 100. Nach dem Bestätigen deiner Adresse wählst du dein Ticket; danach rechnet die App mit den Regeln, die für dieses Ticket gelten. Mit dem Deutschlandticket überwachst du Nahverkehr, also RE, RB und S-Bahn. Fernverkehr (ICE, IC, EC) zählt mit dem Deutschlandticket nur auf den wenigen Abschnitten, auf denen das Deutschlandticket auch im Fernzug gilt, zum Beispiel zwischen Rostock und Stralsund, und nur in den dort genannten Zügen und Zeiträumen. Die verbindliche Liste steht im Geltungsbereich der Tarifbedingungen für das Deutschland-Ticket des Deutschlandtarifverbunds. Sonst gibt es Fernverkehr nur mit der BahnCard 100.

Du legst ein Konto an und trägst deine Pendelstrecke ein und die Linien, mit denen du fährst. Ab dann misst die App die Pünktlichkeit auf deiner Strecke und speichert jede Verspätung und jeden Ausfall. Auf der Übersicht siehst du deine letzten Fälle.

Wenn du eine Verspätung oder einen Zugausfall erlebt hast, wählst du auf der Seite „Fälle & Anträge“ deinen Fall und die Alternativverbindung, die du gefahren bist, und legst beides in den Antragsentwurf.

Am Ende des Monats prüfst du im Entwurf deine gesammelten Verspätungen, Ausfälle und Alternativverbindungen, lässt dir die Fahrgastrechteformulare automatisch ausfüllen und schickst sie an die Bahn.

Du selbst, in deinem eigenen Namen. Bahnerstattung.de hilft beim Protokollieren der Belege für deine Verspätungen, Zugausfälle und Alternativverbindungen. Die von dir gewählten Fälle werden zum Ausfüllen des Fahrgastrechteformulars verwendet. Wir treten nicht gegenüber der Bahn oder anderen Eisenbahnunternehmen auf, wir vertreten dich nicht und wir kaufen keine Forderungen. Die bewilligte Entschädigung erhältst du direkt von der Bahn.

Die Bahn muss innerhalb eines Monats antworten, in begründeten Fällen innerhalb von drei Monaten. Lehnt sie ab oder meldet sie sich nicht, hast du drei Wege, alle kostenlos: Erstens die Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (söp), die zwischen dir und dem Unternehmen vermittelt. Zweitens das Eisenbahn-Bundesamt als Durchsetzungsstelle für Fahrgastrechte, bei dem du eine Beschwerde einlegen kannst, wenn du meinst, dass deine Rechte missachtet wurden. Drittens die Verbraucherzentrale deines Bundeslandes für eine Beratung. Reiche die Beschwerde beim Unternehmen innerhalb von drei Monaten nach der Fahrt ein. Für alle drei Wege brauchst du dein Fahrgastrechteformular, die Antwort der Bahn und die Falltabelle aus deinem Antragspaket; die zeigt je Fahrt, worauf die Angaben beruhen.

Solange die App kostenlos ist, 3 Strecken je Konto, mit dem Deutschlandticket wie mit der BahnCard 100. Eine Strecke ist ein Bahnhofspaar, zum Beispiel Wiesloch-Walldorf und Heidelberg Hbf; beide Richtungen zählen als eine Strecke.

Die Verspätungen und Ausfälle kommen aus den Fahrplan- und Änderungsdaten der Deutschen Bahn (Timetables-Schnittstelle, Lizenz CC BY 4.0). Das sind dieselben Daten, die auch die Anzeigetafeln am Bahnhof speisen. Den Sollfahrplan aller Verkehrsverbünde liest die App aus dem amtlichen Deutschlandfahrplan (DELFI). Bahnhofsdaten und Koordinaten stammen aus den Stationsdaten der DB. Umsteigeverbindungen und Vorschläge für Alternativen kommen aus einer eigenen Verbindungssuche auf diesem Fahrplan und dem Straßennetz von OpenStreetMap.

Fälle entstehen nur aus gemessenen Daten. Für eine neue Strecke ohne eigene Messungen zeigt die Streckenseite eine Schätzung aus dem offenen Datensatz der Bahn, als Schätzung gekennzeichnet; daraus wird nie ein Fall.

Nein. Bahnerstattung.de ist ein unabhängiges Angebot und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG oder zu einem anderen Verkehrsunternehmen. Sie wird von ihnen weder betrieben noch unterstützt.

Bis auf Weiteres nichts. Das Protokollieren deiner Verspätungen und Zugausfälle, die Alternativverbindungen und das Ausfüllen der Fahrgastrechteformulare sind kostenlos. Sollte sich das einmal ändern, erfährst du es vorher in der App.

Schreib an kontakt@bahnerstattung.de. Angemeldete Nutzer können außerdem am Ende jeder Seite eine Rückmeldung hinterlassen.