Die RE40 fährt nach Karlsruhe Hbf. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 7.562 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.
Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Jul. bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Gäufelden → Bondorf (b Herrenberg) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bondorf (b Herrenberg) → Ergenzingen | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ergenzingen → Eutingen im Gäu | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Eutingen im Gäu → Eutingen Nord | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Eutingen Nord → Hochdorf (b Horb) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hochdorf (b Horb) → Horb-Heiligenfeld | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Horb-Heiligenfeld → Bittelbronn | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bittelbronn → Schopfloch (b Freudenstadt) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Schopfloch (b Freudenstadt) → Dornstetten | 0,3 % | 0,0 % | 6,0 % | 395 | zu wenig Daten |
| Dornstetten → Dornstetten-Aach | 0,2 % | 0,0 % | 7,3 % | 586 | 0,0 % |
| Dornstetten-Aach → Grüntal/Wittlensweiler | 0,2 % | 0,0 % | 7,3 % | 586 | 0,0 % |
| Grüntal/Wittlensweiler → Freudenstadt Hbf | 0,2 % | 0,0 % | 7,3 % | 586 | 0,0 % |
| Freudenstadt Hbf → Rastatt | 2,5 % | 0,2 % | 1,5 % | 2.283 | 3,0 % |
| Rastatt → Karlsruhe Hbf | 2,5 % | 0,0 % | 1,6 % | 2.133 | 2,4 % |
| Rastatt → Muggensturm (Ast) | 1,0 % | 0,3 % | 2,0 % | 387 | 1,7 % |
| Bruchhausen (b Ettlingen) → Ettlingen West (Ast) | 0,6 % | 0,0 % | 2,5 % | 347 | zu wenig Daten |
| Bruchhausen (b Ettlingen) → Malsch (Ast) | 0,6 % | 0,0 % | 2,5 % | 347 | zu wenig Daten |
| Malsch → Malsch Süd (Ast) | 0,6 % | 0,0 % | 2,5 % | 347 | zu wenig Daten |
| Malsch Süd → Muggensturm-Badesee (Ast) | 0,6 % | 0,0 % | 2,5 % | 347 | zu wenig Daten |
| Muggensturm → Muggensturm-Badesee (Ast) | 0,6 % | 0,0 % | 2,5 % | 347 | zu wenig Daten |
| Karlsruhe Hbf → Karlsruhe-Durlach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Karlsruhe Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Rastatt → Ötigheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Heidelberg Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Karlsruhe-Durlach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Wiesloch-Walldorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Bad Schönborn Kronau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Freudenstadt Hbf → Ettlingen West (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Karlsruhe Hbf → Muggensturm (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Bad Schönborn Kronau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bad Schönborn Kronau → Wiesloch-Walldorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Karlsruhe Hbf → Ettlingen West (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Freudenstadt Hbf → Ötigheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Karlsruhe Hbf | 1,4 % | 0,0 % | 3,0 % | 7.562 |
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Wie gerechnet wird: Methodik.
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