Die RE7 fährt unter anderem nach Krefeld Hbf, Rheine, Hagen Hbf. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 182.890 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.
Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Jul. bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Emsdetten → Greven | 7,8 % | 0,1 % | 21,5 % | 5.611 | 19,5 % |
| Greven → Münster (Westf) Hbf | 12,6 % | 0,2 % | 13,9 % | 6.337 | 30,0 % |
| Münster (Westf) Hbf → Münster-Hiltrup | 15,4 % | 1,7 % | 5,5 % | 8.767 | 34,3 % |
| Münster-Hiltrup → Drensteinfurt | 14,1 % | 1,5 % | 5,4 % | 9.967 | 32,2 % |
| Drensteinfurt → Hamm (Westf) Hbf | 15,4 % | 1,6 % | 5,4 % | 9.933 | 34,1 % |
| Hamm (Westf) Hbf → Bönen | 15,1 % | 1,6 % | 5,0 % | 10.498 | 32,8 % |
| Bönen → Unna | 14,8 % | 1,4 % | 5,1 % | 10.857 | 32,5 % |
| Unna → Holzwickede | 15,8 % | 1,5 % | 5,2 % | 9.941 | 32,2 % |
| Holzwickede → Schwerte (Ruhr) | 17,1 % | 1,7 % | 5,4 % | 9.032 | 32,5 % |
| Schwerte (Ruhr) → Hagen Hbf | 20,4 % | 2,0 % | 5,7 % | 6.853 | 31,1 % |
| Hagen Hbf → Ennepetal (Gevelsberg) | 27,5 % | 3,0 % | 8,4 % | 4.831 | 33,3 % |
| Ennepetal (Gevelsberg) → Schwelm | 28,0 % | 2,9 % | 10,6 % | 4.978 | 34,0 % |
| Schwelm → Wuppertal-Oberbarmen | 28,4 % | 2,9 % | 9,3 % | 5.057 | 34,7 % |
| Wuppertal-Oberbarmen → Wuppertal Hbf | 27,5 % | 2,6 % | 5,9 % | 5.206 | 34,0 % |
| Wuppertal Hbf → Solingen Hbf | 28,6 % | 2,5 % | 8,1 % | 4.884 | 35,0 % |
| Solingen Hbf → Opladen | 27,8 % | 2,2 % | 9,6 % | 4.771 | 36,6 % |
| Opladen → Köln Messe/Deutz | 25,5 % | 1,9 % | 9,3 % | 4.776 | 31,1 % |
| Köln Messe/Deutz → Köln Hbf | 23,0 % | 1,6 % | 8,0 % | 7.261 | 31,0 % |
| Köln Hbf → Dormagen | 18,8 % | 1,4 % | 7,9 % | 9.798 | 31,0 % |
| Dormagen → Neuss Hbf | 17,8 % | 1,3 % | 8,4 % | 9.738 | 28,5 % |
| Neuss Hbf → Meerbusch-Osterath | 15,9 % | 1,0 % | 15,2 % | 9.409 | 26,1 % |
| Meerbusch-Osterath → Krefeld-Oppum | 16,4 % | 1,1 % | 14,7 % | 9.529 | 27,4 % |
| Krefeld-Oppum → Krefeld Hbf | 19,3 % | 1,3 % | 14,2 % | 4.767 | 33,9 % |
| Rheine → Emsdetten (Ast) | 8,8 % | 0,2 % | 24,0 % | 2.595 | 26,7 % |
| Greven → Reckenfeld (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Münster-Hiltrup → Rinkerode (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Greven → Münster-Sprakel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Emsdetten → Reckenfeld (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Rheine → Rheine-Mesum (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Drensteinfurt → Mersch (Westf) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Köln-Mülheim → Köln Messe/Deutz (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hamm (Westf) Hbf → Münster (Westf) Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Düsseldorf Hbf → Krefeld Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Köln Hbf → Wuppertal-Oberbarmen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hagen Hbf → Hamm (Westf) Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hamm (Westf) Hbf → Hamm-Bockum-Hövel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hagen Hbf → Wuppertal-Oberbarmen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hagen Hbf → Wuppertal Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Düsseldorf Hbf → Wuppertal Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Düsseldorf Hbf → Neuss Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Münster (Westf) Hbf → Münster Zentrum Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Münster Zentrum Nord → Münster-Sprakel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Emsdetten → Rheine-Mesum (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Solingen Hbf → Köln Messe/Deutz (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dormagen → Köln Süd (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Düsseldorf Hbf → Mönchengladbach Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Krefeld Hbf → Leichlingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Köln-Mülheim → Leverkusen-Manfort (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hamm (Westf) Hbf → Holzwickede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dormagen → Meerbusch-Osterath (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hagen Hbf → Neuss Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Schwelm → Gevelsberg Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Leichlingen → Leverkusen-Manfort (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Köln-Mülheim → Leverkusen Mitte (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Drensteinfurt → Rinkerode (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hamm-Bockum-Hövel → Mersch (Westf) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Köln Hbf → Neuss Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Münster (Westf) Hbf → Rheine (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hagen Hbf → Holzwickede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Düsseldorf Hbf → Wuppertal-Vohwinkel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Krefeld-Oppum → Neuss Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Krefeld Hbf → Leverkusen-Manfort (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Krefeld Hbf | 16,7 % | 1,1 % | 10,7 % | 67.266 |
| nach Rheine | 22,6 % | 2,1 % | 9,6 % | 52.742 |
| nach Hagen Hbf | 7,7 % | 0,6 % | 6,0 % | 23.695 |
| nach Münster(Westf)Hbf | 21,7 % | 2,7 % | 9,0 % | 16.736 |
| nach Köln Messe/Deutz | 12,4 % | 1,0 % | 6,4 % | 15.390 |
| nach Holzwickede | 4,9 % | 0,1 % | 4,7 % | 7.061 |
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