Die S2 fährt unter anderem nach Dortmund Hbf, Essen Hbf, Recklinghausen Hbf. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 301.624 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.
Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Jul. bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Essen-Kray Nord → Gelsenkirchen-Rotthausen | 2,8 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.524 | 2,1 % |
| Gelsenkirchen-Rotthausen → Gelsenkirchen Hbf | 2,8 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.517 | 2,1 % |
| Gelsenkirchen Hbf → Wanne-Eickel Hbf | 3,0 % | 0,1 % | 1,8 % | 13.456 | 2,4 % |
| Wanne-Eickel Hbf → Herne | 2,8 % | 0,1 % | 1,7 % | 13.635 | 2,4 % |
| Herne → Castrop-Rauxel Hbf | 2,5 % | 0,0 % | 2,3 % | 24.383 | 1,8 % |
| Castrop-Rauxel Hbf → Dortmund-Mengede | 2,5 % | 0,0 % | 2,5 % | 25.404 | 1,7 % |
| Dortmund-Mengede → Dortmund-Nette/Oestrich | 1,8 % | 0,0 % | 4,1 % | 27.414 | 1,0 % |
| Dortmund-Nette/Oestrich → Dortmund-Westerfilde | 1,7 % | 0,0 % | 4,5 % | 29.305 | 1,0 % |
| Dortmund-Westerfilde → Dortmund-Huckarde | 1,7 % | 0,0 % | 4,5 % | 29.438 | 1,2 % |
| Dortmund-Huckarde → Dortmund-Wischlingen | 1,6 % | 0,0 % | 4,5 % | 29.438 | 1,0 % |
| Dortmund-Wischlingen → Dortmund-Dorstfeld | 1,6 % | 0,0 % | 4,6 % | 28.187 | 1,1 % |
| Dortmund-Dorstfeld → Dortmund Hbf | 2,0 % | 0,0 % | 4,1 % | 13.542 | 1,3 % |
| Herne → Recklinghausen Süd (Ast) | 2,3 % | 0,1 % | 6,6 % | 9.839 | 1,7 % |
| Essen Hbf → Essen-Kray Nord (Ast) | 4,5 % | 0,1 % | 2,2 % | 6.830 | 3,5 % |
| Recklinghausen Hbf → Recklinghausen Süd (Ast) | 1,7 % | 0,0 % | 9,0 % | 4.750 | 0,7 % |
| Dortmund Hbf → Dortmund-Mengede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Westerfilde → Dortmund-Mengede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund Stadthaus → Dortmund-Wischlingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Gelsenkirchen Hbf → Herne (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Herne → Dortmund-Wischlingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund Hbf → Gelsenkirchen Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bochum Hbf → Essen Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Herne → Dortmund-Westerfilde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Herne → Essen-Kray Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Wanne-Eickel Hbf → Castrop-Rauxel Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Wanne-Eickel Hbf → Recklinghausen Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Recklinghausen Süd → Dortmund-Huckarde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Wischlingen → Dortmund-Mengede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Gelsenkirchen Hbf → Essen-Kray Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Herne → Dortmund-Huckarde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Essen Hbf → Gelsenkirchen Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund Hbf → Wanne-Eickel Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Mengede → Essen-Kray Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Dorstfeld → Dortmund-Mengede (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Castrop-Rauxel Hbf → Dortmund-Huckarde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Recklinghausen Süd → Castrop-Rauxel Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Dorstfeld → Dortmund Möllerbrücke (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Dorstfeld → Dortmund-Huckarde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Castrop-Rauxel Hbf → Dortmund-Wischlingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Recklinghausen Süd → Dortmund-Westerfilde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Recklinghausen Hbf → Dortmund-Westerfilde (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Wanne-Eickel Hbf → Essen-Kray Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Castrop-Rauxel Hbf → Essen-Kray Nord (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund Möllerbrücke → Dortmund Stadthaus (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund Hbf → Dortmund-Nette/Oestrich (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Essen Hbf → Castrop-Rauxel Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dortmund-Dorstfeld → Castrop-Rauxel Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Essen Hbf → Herne (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Dortmund Hbf | 1,8 % | 0,0 % | 4,0 % | 142.674 |
| nach Essen Hbf | 3,1 % | 0,1 % | 3,0 % | 83.857 |
| nach Recklinghausen Hbf | 1,9 % | 0,0 % | 5,0 % | 49.174 |
| nach Dortmund-Mengede | 1,6 % | 0,0 % | 4,4 % | 14.058 |
| nach Dortmund-Dorstfeld | 1,1 % | 0,0 % | 2,4 % | 11.861 |
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Wie gerechnet wird: Methodik.
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