Die S4 fährt unter anderem nach Öhringen-Cappel, Schwaigern(Württ) West, Karlsruhe Albtalbahnhof. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 423.982 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.
Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Jul. bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Öhringen Hbf → Öhringen West | 1,6 % | 0,2 % | 1,6 % | 21.456 | 2,1 % |
| Öhringen West → Bitzfeld | 1,5 % | 0,2 % | 1,6 % | 21.635 | 2,1 % |
| Bitzfeld → Bretzfeld | 1,5 % | 0,2 % | 1,6 % | 21.635 | 2,0 % |
| Bretzfeld → Scheppach | 1,5 % | 0,1 % | 1,6 % | 21.635 | 2,1 % |
| Scheppach → Wieslensdorf | 1,5 % | 0,1 % | 1,6 % | 21.636 | 2,1 % |
| Wieslensdorf → Eschenau (b Heilbronn) | 1,5 % | 0,1 % | 1,6 % | 21.638 | 2,1 % |
| Eschenau (b Heilbronn) → Affaltrach | 1,7 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.368 | 2,2 % |
| Affaltrach → Willsbach | 1,7 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.815 | 2,2 % |
| Willsbach → Sülzbach Schule | 1,6 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.812 | 2,2 % |
| Sülzbach Schule → Sülzbach | 1,6 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.811 | 2,2 % |
| Sülzbach → Ellhofen | 1,6 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.738 | 2,2 % |
| Ellhofen → Weinsberg/Ellhofen Gewerbegebiet | 1,6 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.750 | 2,2 % |
| Weinsberg/Ellhofen Gewerbegebiet → Weinsberg | 1,6 % | 0,2 % | 1,1 % | 22.736 | 2,2 % |
| Weinsberg → Weinsberg West | 1,7 % | 0,2 % | 0,8 % | 23.860 | 2,4 % |
| Weinsberg West → Heilbronn Trappensee | 1,6 % | 0,2 % | 0,8 % | 25.112 | 2,3 % |
| Bretten → Karlsruhe-Durlach (Ast) | 2,7 % | 0,3 % | 2,8 % | 22.051 | 3,8 % |
| Öhringen Cappel → Öhringen Hbf (Ast) | 1,5 % | 0,1 % | 2,3 % | 10.646 | 2,1 % |
| Bretten → Heilbronn Trappensee (Ast) | 3,5 % | 0,2 % | 1,5 % | 4.888 | 4,5 % |
| Graben-Neudorf Nord → Huttenheim (Ast) | 5,1 % | 0,1 % | 2,6 % | 1.103 | 4,2 % |
| Huttenheim → Philippsburg (Baden) (Ast) | 5,1 % | 0,1 % | 2,7 % | 1.101 | 4,2 % |
| Schifferstadt → Limburgerhof (Ast) | 3,7 % | 0,1 % | 0,9 % | 1.074 | 2,7 % |
| Berghausen (Pfalz) → Heiligenstein (Pfalz) (Ast) | 4,2 % | 0,1 % | 1,7 % | 1.071 | 3,7 % |
| Heiligenstein (Pfalz) → Lingenfeld (Ast) | 3,9 % | 0,1 % | 1,7 % | 1.071 | 2,9 % |
| Berghausen (Pfalz) → Speyer Hbf (Ast) | 4,0 % | 0,1 % | 1,7 % | 1.070 | 3,3 % |
| Speyer Nord-West → Speyer Hbf (Ast) | 3,8 % | 0,1 % | 1,7 % | 1.070 | 2,0 % |
| Schifferstadt Süd → Speyer Nord-West (Ast) | 3,8 % | 0,2 % | 1,7 % | 1.070 | 2,0 % |
| Ludwigshafen-Mundenheim → Ludwigshafen-Rheingönheim (Ast) | 3,0 % | 0,1 % | 0,9 % | 1.057 | 2,6 % |
| Schifferstadt → Schifferstadt Süd (Ast) | 4,3 % | 0,2 % | 1,5 % | 1.056 | 2,5 % |
| Limburgerhof → Ludwigshafen-Rheingönheim (Ast) | 3,2 % | 0,1 % | 1,1 % | 1.055 | 2,6 % |
| Graben-Neudorf → Graben-Neudorf Nord (Ast) | 5,3 % | 0,1 % | 2,7 % | 1.045 | 4,5 % |
| Germersheim Mitte/Rhein → Rheinsheim (Ast) | 4,9 % | 0,1 % | 2,4 % | 1.042 | 3,7 % |
| Germersheim → Lingenfeld (Ast) | 4,5 % | 0,2 % | 1,7 % | 1.042 | 3,7 % |
| Germersheim → Germersheim Mitte/Rhein (Ast) | 4,4 % | 0,1 % | 2,5 % | 1.028 | 3,7 % |
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Ludwigshafen-Mundenheim (Ast) | 3,0 % | 0,1 % | 1,0 % | 1.002 | 2,2 % |
| Philippsburg (Baden) → Rheinsheim (Ast) | 5,1 % | 0,1 % | 2,3 % | 967 | 4,3 % |
| Graben-Neudorf → Karlsdorf (Ast) | 3,8 % | 0,1 % | 4,2 % | 929 | 3,4 % |
| Bruchsal Sportzentrum → Bruchsal am Mantel (Ast) | 3,7 % | 0,1 % | 4,2 % | 927 | 3,4 % |
| Bruchsal am Mantel → Karlsdorf (Ast) | 3,9 % | 0,1 % | 4,2 % | 927 | 3,4 % |
| Mannheim Hbf → Mannheim ARENA / Maimarkt (Ast) | 4,6 % | 0,0 % | 0,4 % | 758 | 3,4 % |
| Mannheim ARENA / Maimarkt → Mannheim-Seckenheim (Ast) | 4,5 % | 0,0 % | 0,5 % | 757 | 4,9 % |
| Heidelberg Hbf → Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen (Ast) | 3,6 % | 0,0 % | 0,4 % | 757 | 2,9 % |
| Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen → Mannheim-Friedrichsfeld Süd (Ast) | 3,8 % | 0,0 % | 0,5 % | 757 | 3,4 % |
| Mannheim-Friedrichsfeld Süd → Mannheim-Seckenheim (Ast) | 4,0 % | 0,0 % | 0,7 % | 756 | 3,4 % |
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Ludwigshafen (Rhein) Mitte (Ast) | 2,7 % | 0,1 % | 2,3 % | 753 | 1,7 % |
| Mannheim Hbf → Ludwigshafen (Rhein) Mitte (Ast) | 2,4 % | 0,1 % | 2,5 % | 701 | 1,8 % |
| Bruchsal → Bruchsal Sportzentrum (Ast) | 4,7 % | 0,2 % | 3,9 % | 621 | 4,9 % |
| Heidelberg-Altstadt → Heidelberg-Schlierbach-Ziegelhausen (Ast) | 4,5 % | 0,0 % | 0,5 % | 550 | 3,7 % |
| Heidelberg Hbf → HD-Weststadt/Südstadt (Ast) | 3,1 % | 0,0 % | 0,5 % | 550 | 1,5 % |
| Heidelberg-Orthopädie → Heidelberg-Schlierbach-Ziegelhausen (Ast) | 4,2 % | 0,0 % | 0,5 % | 550 | 2,9 % |
| HD-Weststadt/Südstadt → Heidelberg-Altstadt (Ast) | 4,4 % | 0,0 % | 0,5 % | 550 | 2,9 % |
| Eberbach → Hirschhorn (Neckar) (Ast) | 3,7 % | 0,0 % | 0,4 % | 537 | 3,8 % |
| Mosbach-Neckarelz → Binau (Ast) | 3,0 % | 0,0 % | 1,1 % | 533 | 3,8 % |
| Binau → Neckargerach (Ast) | 3,2 % | 0,0 % | 1,1 % | 533 | 3,8 % |
| Lindach → Zwingenberg (Baden) (Ast) | 3,4 % | 0,0 % | 1,1 % | 533 | 3,8 % |
| Neckargerach → Zwingenberg (Baden) (Ast) | 3,4 % | 0,0 % | 1,1 % | 533 | 3,8 % |
| Eberbach → Lindach (Ast) | 3,4 % | 0,0 % | 1,1 % | 533 | 3,8 % |
| Hirschhorn (Neckar) → Neckarhausen bei Neckarsteinach (Ast) | 3,6 % | 0,0 % | 0,4 % | 521 | 3,3 % |
| Neckargemünd Altstadt → Neckarsteinach (Ast) | 4,0 % | 0,0 % | 0,6 % | 521 | 3,3 % |
| Mosbach-Neckarelz → Mosbach West (Ast) | 2,1 % | 0,0 % | 4,1 % | 521 | 1,6 % |
| Neckargemünd → Neckargemünd Altstadt (Ast) | 4,0 % | 0,0 % | 0,6 % | 521 | 3,3 % |
| Neckargemünd → Heidelberg-Orthopädie (Ast) | 4,2 % | 0,0 % | 0,6 % | 521 | 3,3 % |
| Neckarhausen bei Neckarsteinach → Neckarsteinach (Ast) | 3,8 % | 0,0 % | 0,6 % | 521 | 3,3 % |
| Mosbach (Baden) → Mosbach West (Ast) | 2,6 % | 0,0 % | 2,6 % | 304 | zu wenig Daten |
| Ubstadt-Weiher → Stettfeld-Weiher (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach → St. Ilgen/Sandhausen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Limburgerhof (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Adelsheim Nord → Zimmern bei Seckach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Seckach → Zimmern bei Seckach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Dallau → Neckarburken (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mosbach (Baden) → Neckarburken (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bad Schönborn Süd → Stettfeld-Weiher (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bad Schönborn Süd → Bad Schönborn Kronau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| St. Ilgen/Sandhausen → Wiesloch-Walldorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Bruchsal am Mantel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Böhl-Iggelheim → Haßloch (Pfalz) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Neustadt (Weinstr) Hbf → Neustadt-Böbig (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Lambrecht (Pfalz) → Neidenfels (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Sülzbach → Willsbach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Germersheim → Heiligenstein (Pfalz) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Frankenstein (Pfalz) → Hochspeyer (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Seckach → Eicholzheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Auerbach (b Mosbach) → Oberschefflenz (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Ubstadt-Weiher (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bad Schönborn Kronau → Rot-Malsch (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Graben-Neudorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Auerbach (b Mosbach) → Dallau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Haßloch (Pfalz) → Neustadt-Böbig (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Schifferstadt → Böhl-Iggelheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Schifferstadt → Speyer Nord-West (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heilbronn Hbf → Öhringen Cappel (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Limburgerhof → Ludwigshafen-Mundenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Frankenstein (Pfalz) → Weidenthal (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Eschenau (b Heilbronn) → Öhringen Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bretzfeld → Wieslensdorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Huttenheim → Rheinsheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Schifferstadt (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Neustadt (Weinstr) Hbf → Lambrecht (Pfalz) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Rot-Malsch → Wiesloch-Walldorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Kaiserslautern Hbf → Hochspeyer (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Eicholzheim → Oberschefflenz (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Karlsruhe-Durlach (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heilbronn Trappensee → Neckarsulm (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heiligenstein (Pfalz) → Speyer Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Ludwigshafen (Rhein) Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ellhofen → Eschenau (b Heilbronn) (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Ludwigshafen-Mundenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ellhofen → Weinsberg (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Bruchsal → Karlsdorf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Weidenthal → Neidenfels (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Öhringen-Cappel | 1,9 % | 0,1 % | 1,2 % | 177.671 |
| nach Schwaigern(Württ) West | 1,0 % | 0,2 % | 1,3 % | 110.102 |
| nach Karlsruhe Albtalbahnhof | 1,6 % | 0,1 % | 2,7 % | 46.477 |
| nach Bruchsal | 4,1 % | 0,1 % | 1,6 % | 28.771 |
| nach Heilbronn Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Pl. | 1,7 % | 0,4 % | 1,0 % | 27.125 |
| nach Öhringen Cappel | 1,5 % | 0,1 % | 2,3 % | 10.646 |
| nach Eppingen | 2,9 % | 0,4 % | 1,6 % | 9.167 |
| nach Flehingen | 2,2 % | 0,3 % | 4,8 % | 7.263 |
| nach Heilbronn Pfühlpark | 2,0 % | 0,4 % | 1,3 % | 6.760 |
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