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S5 in Bayern: wie pünktlich ist die Linie?

Die S5 fährt unter anderem nach München-Pasing, Aying, Kreuzstraße. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 647.733 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.

1,0 %
der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät
Juli bis September: 1,1 %, etwa wie im Schnitt
0,0 %
der Ankünfte mindestens 60 Minuten zu spät
Juli bis September: 0,1 %, etwa wie im Schnitt
10,5 %
der Halte ausgefallen
Juli bis September: 7,6 %, besser als im Schnitt

Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.

Wo die Verspätungen entstehen

Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.

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Gerade Verbindungen zwischen zwei Halten, keine Gleisverläufe. Grenzen: Natural Earth. Bahnhofskoordinaten: Deutsche Bahn, Stationsdaten (CC BY 4.0).
ab 20 Minuten zu spät davon ab 60 Minuten ausgefallen
Alle Abschnitte als Tabelle
Abschnittab 20 minab 60 min AusfälleAnkünfte ab 20 min, Jul. bis Sep.
München-Laim Pbf → München-Hirschgarten 0,9 %0,0 % 19,3 %21.315 1,2 %
München-Hirschgarten → München Donnersbergerbrücke 0,9 %0,0 % 19,3 %21.277 1,1 %
München Donnersbergerbrücke → München-Hackerbrücke 1,0 %0,0 % 17,7 %22.887 1,1 %
München-Hackerbrücke → München Hbf 1,0 %0,0 % 17,5 %22.962 1,1 %
München Hbf → München Karlsplatz 1,0 %0,0 % 17,5 %22.946 1,1 %
München Karlsplatz → München Marienplatz 1,1 %0,0 % 17,4 %22.969 1,2 %
München Marienplatz → München Isartor 1,1 %0,0 % 17,4 %22.028 1,2 %
München Isartor → München Rosenheimer Platz 1,1 %0,0 % 17,5 %22.012 1,3 %
München Rosenheimer Platz → München Ost 1,1 %0,0 % 16,9 %22.338 1,3 %
München Ost → München St Martin Straße 1,3 %0,0 % 7,5 %25.877 1,4 %
München St Martin Straße → München-Giesing 1,1 %0,0 % 7,3 %27.257 1,3 %
München-Giesing → München-Perlach 1,0 %0,1 % 4,5 %30.423 1,1 %
München-Perlach → München-Neuperlach Süd 0,9 %0,1 % 3,1 %33.437 0,8 %
München-Neuperlach Süd → Neubiberg 0,8 %0,1 % 3,1 %33.661 0,8 %
Neubiberg → Ottobrunn 1,1 %0,1 % 3,2 %33.603 1,1 %
Ottobrunn → Hohenbrunn 1,2 %0,1 % 3,2 %33.573 1,2 %
Hohenbrunn → Wächterhof 1,0 %0,0 % 3,5 %33.453 1,0 %
Wächterhof → Höhenkirchen-Siegertsbrunn 1,2 %0,0 % 3,5 %31.114 1,2 %
Höhenkirchen-Siegertsbrunn → Dürrnhaar 0,9 %0,1 % 6,6 %22.089 1,0 %
Dürrnhaar → Aying 1,4 %0,1 % 7,0 %16.118 2,3 %
München-Laim Pbf → München-Pasing (Ast) 1,0 %0,0 % 19,5 %13.398 1,4 %
Großhelfendorf → Peiß (Ast) 0,8 %0,1 % 8,3 %8.836 1,0 %
Aying → Peiß (Ast) 0,8 %0,1 % 8,3 %8.836 1,3 %
Großhelfendorf → Kreuzstraße (Ast) 2,9 %0,1 % 8,3 %7.018 3,5 %
Aying → Höhenkirchen-Siegertsbrunn (Ast) 2,2 %0,0 % 6,5 %5.573 3,0 %
München-Pasing → München-Westkreuz (Ast) 1,4 %0,1 % 19,3 %5.557 2,0 %
München-Neuaubing → München-Westkreuz (Ast) 1,1 %0,0 % 19,7 %5.525 1,8 %
München-Neuaubing → München-Freiham (Ast) 0,9 %0,0 % 19,8 %5.518 1,4 %
Harthaus → München-Freiham (Ast) 0,8 %0,0 % 19,9 %5.514 1,3 %
Aying → Großhelfendorf (Ast) 1,7 %0,1 % 7,8 %4.891 2,6 %
Harthaus → Germering-Unterpfaffenhofen (Ast) 1,1 %0,1 % 18,8 %3.393 1,5 %
München Siemenswerke → München-Solln (Ast) 1,1 %0,0 % 1,1 %1.410 0,4 %
München Siemenswerke → München-Mittersendling (Ast) 1,2 %0,0 % 1,1 %1.410 0,6 %
München Harras → München-Mittersendling (Ast) 1,3 %0,1 % 1,2 %1.409 0,7 %
Großhesselohe Isartalbahnhof → Pullach (Ast) 0,9 %0,0 % 1,2 %1.409 0,3 %
München Harras → München Heimeranplatz (Ast) 1,5 %0,1 % 1,2 %1.409 1,0 %
Großhesselohe Isartalbahnhof → München-Solln (Ast) 1,3 %0,0 % 1,2 %1.409 0,4 %
München Donnersbergerbrücke → München Heimeranplatz (Ast) 1,5 %0,1 % 1,2 %1.398 1,0 %
Höllriegelskreuth → Pullach (Ast) 0,9 %0,0 % 1,5 %1.355 0,3 %
Buchenhain → Höllriegelskreuth (Ast) 0,7 %0,0 % 2,4 %1.343 0,3 %
Baierbrunn → Buchenhain (Ast) 0,7 %0,0 % 2,4 %1.343 0,3 %
Baierbrunn → Hohenschäftlarn (Ast) 0,5 %0,0 % 2,7 %1.333 0,1 %
Ebenhausen-Schäftlarn → Hohenschäftlarn (Ast) 0,4 %0,0 % 2,7 %1.333 0,1 %
Gilching-Argelsried → Neugilching (Ast) 1,3 %0,1 % 14,8 %1.120 2,1 %
Geisenbrunn → Gilching-Argelsried (Ast) 1,4 %0,1 % 14,9 %1.119 2,2 %
Geisenbrunn → Germering-Unterpfaffenhofen (Ast) 1,4 %0,1 % 14,9 %1.116 2,2 %
Neugilching → Weßling (Oberbay) (Ast) 1,8 %0,1 % 12,2 %705 2,4 %
Ebenhausen-Schäftlarn → Icking (Ast) 0,2 %0,0 % 2,2 %662 zu wenig Daten
München Marienplatz → München Rosenheimer Platz (Ast) 1,1 %0,0 % 22,1 %571 zu wenig Daten
Seefeld-Hechendorf → Steinebach (Ast) 3,3 %0,2 % 8,3 %418 3,3 %
Steinebach → Weßling (Oberbay) (Ast) 3,3 %0,2 % 8,3 %418 3,3 %
München Ost → München Marienplatz (Ast) 2,4 %0,0 % 10,4 %371 zu wenig Daten
Herrsching → Seefeld-Hechendorf (Ast) zu wenig Daten 3,4 %
München Rosenheimer Platz → München St Martin Straße (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Rosenheimer Platz → München-Perlach (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Ost → München-Giesing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Dürrnhaar → Wächterhof (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Leuchtenbergring → München-Berg am Laim (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Ost → München Hbf (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Seefeld-Hechendorf → Weßling (Oberbay) (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München-Neuaubing → Germering-Unterpfaffenhofen (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Markt Schwaben → Ottenhofen (Oberbay) (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München-Berg am Laim → München-Riem Pbf (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Aying → München Leuchtenbergring (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Dürrnhaar → München-Pasing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Ost → Höhenkirchen-Siegertsbrunn (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München St Martin Straße → München-Perlach (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München-Hackerbrücke → München-Pasing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Markt Schwaben → Poing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Feldkirchen (b München) → Heimstetten (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Feldkirchen (b München) → München-Riem Pbf (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München-Neuaubing → München-Pasing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Grub (Oberbay) → Poing (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Grub (Oberbay) → Heimstetten (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Ost → München Leuchtenbergring (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Altenerding → Ottenhofen (Oberbay) (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Ottobrunn → München-Neuperlach Süd (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München-Giesing → München-Neuperlach Süd (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Höhenkirchen-Siegertsbrunn → München St Martin Straße (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
München Heimeranplatz → München Hbf (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten
Aying → Seefeld-Hechendorf (Ast) zu wenig Daten zu wenig Daten

Je Richtung

Richtungab 20 minab 60 min AusfälleAnkünfte
nach München-Pasing 0,6 %0,0 % 11,7 %182.575
nach Aying 1,2 %0,0 % 9,1 %157.216
nach Kreuzstraße 1,5 %0,0 % 10,4 %153.597
nach Germering-Unterpfaffenhofen 0,8 %0,0 % 13,4 %65.243
nach Höhenkirchen-Siegertsbrunn 0,7 %0,0 % 8,1 %32.725
nach München-Giesing 0,7 %0,3 % 2,2 %22.688
nach München Ost 0,7 %0,1 % 15,4 %17.687
nach Weßling(Oberbay) 0,7 %0,0 % 11,0 %9.348
nach Herrsching 3,5 %0,3 % 7,8 %6.654

Pendelst du mit der S5?

Mit Deutschlandticket oder BahnCard 100 steht dir ab 20 Minuten Verspätung eine Entschädigung zu. Bahnerstattung.de erfasst die Verspätungen auf deiner Strecke und füllt das Fahrgastrechteformular aus, einreichen kannst du es selbst. Kostenlos.

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