Die S6 fährt unter anderem nach Mainz Hbf, Karlsruhe Hbf, Mannheim Hbf. Die Zahlen zeigen, wie oft ein Zug dieser Linie an einem Halt mindestens 20 oder 60 Minuten zu spät ankam und wie oft er ausfiel. Grundlage sind 403.791 Ankünfte vom 02.11.2025 bis 30.09.2026 laut den Daten der Deutschen Bahn.
Ab 20 Minuten Verspätung gibt es mit einer Zeitkarte Geld zurück. Bundesweit kommen 2,5 % der Ankünfte im Regionalverkehr so spät an; liegt die Linie darüber, lohnt sich das Sammeln eher.
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der Ankünfte eingefärbt, die dort mindestens 20 Minuten zu spät waren, gemessen am ankommenden Halt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Jul. bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Karlsruhe-Hagsfeld → Blankenloch | 1,5 % | 0,0 % | 2,9 % | 6.814 | 1,9 % |
| Blankenloch → Friedrichstal (Baden) | 1,6 % | 0,0 % | 2,7 % | 6.828 | 1,9 % |
| Friedrichstal (Baden) → Graben-Neudorf | 1,5 % | 0,1 % | 2,5 % | 6.843 | 1,7 % |
| Graben-Neudorf → Wiesental | 1,5 % | 0,1 % | 2,8 % | 8.403 | 1,7 % |
| Wiesental → Waghäusel | 1,3 % | 0,1 % | 3,3 % | 9.855 | 1,4 % |
| Waghäusel → Neulußheim | 1,4 % | 0,0 % | 2,7 % | 9.880 | 1,7 % |
| Neulußheim → Hockenheim | 1,4 % | 0,0 % | 2,6 % | 9.898 | 1,6 % |
| Hockenheim → Oftersheim | 1,5 % | 0,0 % | 2,2 % | 9.980 | 1,9 % |
| Oftersheim → Schwetzingen | 1,6 % | 0,0 % | 2,2 % | 9.910 | 1,9 % |
| Schwetzingen → Schwetzingen-Nordstadt | 1,8 % | 0,1 % | 2,1 % | 9.833 | 2,2 % |
| Schwetzingen-Nordstadt → Schwetzingen-Hirschacker | 1,8 % | 0,1 % | 2,1 % | 9.827 | 2,3 % |
| Schwetzingen-Hirschacker → Mannheim-Rheinau | 1,8 % | 0,1 % | 2,4 % | 9.760 | 2,1 % |
| Mannheim-Rheinau → Mannheim-Neckarau | 1,8 % | 0,1 % | 2,2 % | 9.718 | 2,2 % |
| Mannheim-Neckarau → Mannheim Hbf | 2,1 % | 0,1 % | 1,9 % | 8.872 | 2,4 % |
| Mannheim Hbf → Ludwigshafen (Rhein) Mitte | 3,3 % | 0,2 % | 1,4 % | 11.307 | 4,0 % |
| Ludwigshafen (Rhein) Mitte → Ludwigshafen (Rhein) Hbf | 3,1 % | 0,2 % | 1,6 % | 13.555 | 3,7 % |
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Ludwigshafen-Oggersheim | 2,9 % | 0,2 % | 1,4 % | 13.891 | 3,4 % |
| Ludwigshafen-Oggersheim → Frankenthal Süd | 2,7 % | 0,1 % | 1,5 % | 14.371 | 2,7 % |
| Frankenthal Süd → Frankenthal Hbf | 2,7 % | 0,1 % | 1,4 % | 14.356 | 2,6 % |
| Frankenthal Hbf → Bobenheim | 2,5 % | 0,1 % | 1,4 % | 14.523 | 2,2 % |
| Bobenheim → Worms Hbf | 2,6 % | 0,1 % | 1,4 % | 13.713 | 2,4 % |
| Worms Hbf → Osthofen | 2,7 % | 0,2 % | 2,0 % | 12.903 | 2,8 % |
| Osthofen → Mettenheim | 2,5 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.397 | 2,6 % |
| Mettenheim → Alsheim | 2,4 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.403 | 2,5 % |
| Alsheim → Guntersblum | 2,3 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.404 | 2,3 % |
| Guntersblum → Dienheim | 2,3 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.402 | 2,1 % |
| Dienheim → Oppenheim | 2,3 % | 0,1 % | 2,0 % | 13.402 | 2,1 % |
| Oppenheim → Nierstein | 2,3 % | 0,2 % | 2,1 % | 13.393 | 2,0 % |
| Nierstein → Nackenheim | 2,3 % | 0,2 % | 2,1 % | 13.393 | 1,9 % |
| Nackenheim → Bodenheim | 2,5 % | 0,2 % | 2,1 % | 13.172 | 2,0 % |
| Bodenheim → Mainz-Laubenheim | 2,4 % | 0,2 % | 3,0 % | 13.008 | 1,9 % |
| Mainz-Laubenheim → Mainz Römisches Theater | 3,0 % | 0,2 % | 3,0 % | 13.005 | 2,0 % |
| Mainz Römisches Theater → Mainz Hbf | 3,0 % | 0,2 % | 2,8 % | 6.715 | 1,6 % |
| Karlsruhe Hbf → Karlsruhe-Hagsfeld (Ast) | 1,9 % | 0,1 % | 2,9 % | 2.910 | 2,1 % |
| Neu-Edingen/Friedrichsfeld → Ladenburg (Ast) | 1,9 % | 0,1 % | 3,2 % | 1.494 | zu wenig Daten |
| Heddesheim/Hirschberg → Ladenburg (Ast) | 2,0 % | 0,0 % | 3,3 % | 1.481 | zu wenig Daten |
| Hemsbach → Weinheim-Sulzbach (Ast) | 1,1 % | 0,0 % | 4,5 % | 1.440 | zu wenig Daten |
| Weinheim (Bergstr) Hbf → Weinheim-Sulzbach (Ast) | 1,0 % | 0,0 % | 4,5 % | 1.440 | zu wenig Daten |
| Mannheim ARENA / Maimarkt → Mannheim-Seckenheim (Ast) | 1,8 % | 0,1 % | 3,0 % | 1.413 | zu wenig Daten |
| Hemsbach → Laudenbach (Bergstr) (Ast) | 0,9 % | 0,0 % | 6,8 % | 1.405 | zu wenig Daten |
| Heppenheim (Bergstr) → Laudenbach (Bergstr) (Ast) | 0,9 % | 0,0 % | 6,8 % | 1.405 | zu wenig Daten |
| Neu-Edingen/Friedrichsfeld → Mannheim-Seckenheim (Ast) | 1,9 % | 0,1 % | 2,9 % | 1.385 | zu wenig Daten |
| Mannheim Hbf → Mannheim ARENA / Maimarkt (Ast) | 2,3 % | 0,2 % | 2,8 % | 1.286 | zu wenig Daten |
| Weinheim (Bergstr) Hbf → Heddesheim/Hirschberg (Ast) | 1,3 % | 0,0 % | 3,8 % | 1.153 | zu wenig Daten |
| Bensheim → Heppenheim (Bergstr) (Ast) | 1,2 % | 0,0 % | 7,2 % | 673 | zu wenig Daten |
| Heddesheim/Hirschberg → Weinheim-Lützelsachsen (Ast) | 3,0 % | 0,0 % | 1,9 % | 303 | zu wenig Daten |
| Weinheim (Bergstr) Hbf → Weinheim-Lützelsachsen (Ast) | 3,3 % | 0,0 % | 1,9 % | 303 | zu wenig Daten |
| Mannheim-Neckarau → Schwetzingen-Nordstadt (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Neu-Edingen/Friedrichsfeld → Heddesheim/Hirschberg (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim-Neckarau → Oftersheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heidelberg Hbf → Neu-Edingen/Friedrichsfeld (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Worms Hbf → Frankenthal Süd (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Frankenthal Hbf → Ludwigshafen-Oggersheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mainz Hbf → Worms Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim-Neckarau → Schwetzingen-Hirschacker (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Schwetzingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Weinheim (Bergstr) Hbf → Ladenburg (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Hockenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Frankenthal Süd (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim-Neckarau → Schwetzingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Schwetzingen-Hirschacker (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Mannheim-Rheinau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Biblis (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mainz Hbf → Bobenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Hockenheim → Mannheim-Neckarau (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mainz Hbf → Biblis (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Graben-Neudorf → Karlsruhe Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mainz Hbf → Wiesbaden Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ludwigshafen (Rhein) Hbf → Worms Hbf (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Mannheim-Seckenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Neu-Edingen/Friedrichsfeld → Schwetzingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Graben-Neudorf → Hockenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Ladenburg → Mannheim-Seckenheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Heddesheim/Hirschberg → Schwetzingen (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Schwetzingen-Nordstadt (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Mannheim Hbf → Oftersheim (Ast) | zu wenig Daten | zu wenig Daten | |||
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Mainz Hbf | 1,8 % | 0,1 % | 1,9 % | 160.065 |
| nach Karlsruhe Hbf | 2,4 % | 0,2 % | 2,3 % | 80.672 |
| nach Mannheim Hbf | 3,1 % | 0,1 % | 2,2 % | 68.825 |
| nach Graben-Neudorf | 2,2 % | 0,0 % | 2,6 % | 40.743 |
| nach Worms Hbf | 2,3 % | 0,1 % | 3,0 % | 20.034 |
| nach Bensheim | 1,2 % | 0,2 % | 2,6 % | 18.846 |
| nach Ludwigshafen(Rh)Hbf | 1,9 % | 0,1 % | 3,0 % | 14.606 |
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