IC 55: wie pünktlich ist die Linie?
Der IC 55 fährt zwischen Dortmund Hbf und Dresden Hbf. Ausgewertet sind 81.411 Ankünfte seit Dezember 2025 aus den Daten der Deutschen Bahn.
IC 55 heute: Störungen, Verspätungen und Ausfälle Stand 17:33 Uhr
Bezogen auf 18 gemessene Ankünfte seit 3 Uhr1.
- 17:27 Zug IC2045 in Herford: ausgefallen, Grund laut Bahn: Technischer Defekt an einem anderen Zug
- 15:07 Zug IC2047 in Gütersloh Hbf: Ankunft 15:32, 25 Minuten zu spät, Grund laut Bahn: Technische Störung am Zug
- 11:32 Zug IC2044 in Dortmund Hbf: Ankunft 12:01, 29 Minuten zu spät, Grund laut Bahn: Verspätung eines vorausfahrenden Zuges
1 Erfasst an 17 von 17 Bahnhöfen der Linie (Messpunkte des Archivs). Die Angaben beziehen sich auf diese Bahnhöfe.
Dazu laut Fahrplan heute Baustelle oder Fahrplanänderung: zwischen Dortmund Hbf und Gütersloh Hbf keine Fahrt. Kurzfristige Störungen stehen bei der Bahn: aktuelle Meldungen.
IC 55 im Vergleich
Im Vergleich der 51 Fernzuglinien im Archiv liegt der IC 55 auf Platz 33 nach Pünktlichkeit (Platz 1 ist die pünktlichste). Im Schnitt dieser Linien kommen 20,1 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät, beim IC 55 sind es 22,9 %.
Am unpünktlichsten ist der Abschnitt von Dortmund Hbf nach Hamm (Westf) Hbf mit 32,6 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät, am pünktlichsten der von Riesa nach Dresden-Neustadt mit 14,3 %.
Die meisten Verspätungen gibt es zwischen 0 und 1 Uhr (55,8 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät) und mittwochs (27,7 %), die wenigsten sonntags (16,1 %).
In Richtung Oberstdorf sind 36,9 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät, in Richtung Lehrte 9,1 %.
Von Juli bis September lag der Anteil der Ankünfte mit mindestens 20 Minuten Verspätung bei 25,1 %, schlechter als im Schnitt des ganzen Zeitraums.
Warum zu spät? Gründe laut Bahn
Vom 22.10. bis 02.11. meldete die Bahn an den 16 von 17 Bahnhöfen des IC 55, die wir abfragen, 116 Fahrten, die mindestens 20 Minuten zu spät ankamen oder an einem dieser Bahnhöfe ausfielen. Bei 89 dieser Fahrten nennt die Bahn eine konkrete Ursache. Bei 21 meldet sie nur die Folge eines anderen Zuges, etwa „Verspätung aus vorheriger Fahrt“. Bei 6 steht kein Grund in der Meldung, oder einer, der nichts erklärt.
Am häufigsten genannte Ursachen, mit den Tagen der Meldungen:
- Technische Störung am Zug: 12 Fahrten an 6 Tagen, davon 5 am 01.11.
- Bauarbeiten: 10 Fahrten an 5 Tagen, davon 3 am 31.10.
- Unbefugte Personen auf der Strecke: 8 Fahrten
- Defekt an der Strecke: 6 Fahrten an 6 Tagen, davon 1 am 22.10.
Du siehst hier, was die Bahn gemeldet hat. Ob es stimmt, können wir nicht prüfen. Gründe meldet die Bahn als Zahl, eine amtliche Liste dazu gibt es nicht. Die Texte stammen aus einer offenen Zuordnung (Travel::Status::DE::IRIS). Je Fahrt zählt ein Grund, der am Halt mit der größten Verspätung, an dem einer steht, der etwas erklärt. Die Zahlen gelten für diese Tage, nicht für die Linie allgemein.
Verspätungsprofil des IC 55
Jeder Abschnitt zwischen zwei Halten ist nach dem Anteil der verspäteten Ankünfte eingefärbt. Fährst du über einen Abschnitt in der Karte oder in der Liste, wird er im anderen hervorgehoben.
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Baustellen und Fahrplanänderungen der nächsten sieben Tage
- Di 03.11. bis Do 05.11.: zwischen Dortmund Hbf und Gütersloh Hbf laut Fahrplan keine Fahrt.
- Fr 06.11.: zwischen Dortmund Hbf und Gütersloh Hbf laut Fahrplan keine Fahrt.
Laut amtlichem Fahrplan (DELFI), Stand 03.11.2026. Kurzfristige Störungen stehen bei der Bahn: aktuelle Meldungen, Bauinfos.
Alle Abschnitte als Tabelle
| Abschnitt | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte | ab 20 min, Juli bis Sep. |
|---|---|---|---|---|---|
| Dortmund Hbf → Hamm (Westf) Hbf | 32,6 % | 4,5 % | 18,2 % | 1.654 | 39,9 % |
| Hamm (Westf) Hbf → Gütersloh Hbf | 18,3 % | 3,1 % | 15,4 % | 2.931 | 24,9 % |
| Gütersloh Hbf → Bielefeld Hbf | 18,8 % | 3,0 % | 15,9 % | 3.027 | 27,2 % |
| Bielefeld Hbf → Herford | 18,5 % | 2,9 % | 16,1 % | 2.454 | 24,7 % |
| Herford → Bad Oeynhausen | 18,5 % | 3,0 % | 15,9 % | 2.457 | 23,8 % |
| Bad Oeynhausen → Minden (Westf) | 18,7 % | 3,1 % | 15,4 % | 3.026 | 23,5 % |
| Minden (Westf) → Hannover Hbf | 23,2 % | 4,3 % | 15,3 % | 2.826 | 28,9 % |
| Hannover Hbf → Braunschweig Hbf | 28,3 % | 4,2 % | 12,5 % | 3.083 | 27,3 % |
| Braunschweig Hbf → Magdeburg Hbf | 25,9 % | 4,3 % | 13,3 % | 3.547 | 21,0 % |
| Magdeburg Hbf → Köthen | 22,2 % | 3,6 % | 10,2 % | 3.316 | 15,5 % |
| Köthen → Halle (Saale) Hbf | 19,2 % | 3,3 % | 10,0 % | 3.586 | 14,1 % |
| Halle (Saale) Hbf → Flughafen Leipzig/Halle | 18,5 % | 3,5 % | 10,1 % | 3.623 | 14,1 % |
| Flughafen Leipzig/Halle → Leipzig Hbf | 18,7 % | 3,5 % | 9,8 % | 3.545 | 14,9 % |
| Leipzig Hbf → Riesa | 15,6 % | 2,6 % | 9,1 % | 4.098 | 15,8 % |
| Riesa → Dresden-Neustadt | 14,3 % | 2,6 % | 8,8 % | 4.138 | 14,8 % |
| Dresden-Neustadt → Dresden Hbf | 24,9 % | 5,0 % | 8,8 % | 1.970 | 23,0 % |
| Bonn Hbf → Koblenz Hbf (Ast) | 28,7 % | 3,8 % | 9,8 % | 3.038 | 38,8 % |
| Koblenz Hbf → Mainz Hbf (Ast) | 32,5 % | 4,3 % | 9,1 % | 2.696 | 39,2 % |
| Mainz Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | 29,4 % | 4,6 % | 8,8 % | 2.584 | 36,5 % |
| Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | 24,8 % | 3,0 % | 15,1 % | 2.225 | 33,4 % |
| Bonn Hbf → Köln Hbf (Ast) | 37,9 % | 5,6 % | 9,8 % | 1.967 | 38,6 % |
| Heidelberg Hbf → Vaihingen (Enz) (Ast) | 25,1 % | 3,9 % | 11,7 % | 1.607 | 35,0 % |
| Stuttgart Hbf → Vaihingen (Enz) (Ast) | 35,9 % | 5,8 % | 9,6 % | 1.018 | 58,9 % |
| Solingen Hbf → Wuppertal Hbf (Ast) | 38,8 % | 5,0 % | 20,8 % | 614 | 40,2 % |
| Dortmund Hbf → Hagen Hbf (Ast) | 43,6 % | 5,7 % | 20,3 % | 596 | 45,9 % |
| Hagen Hbf → Wuppertal Hbf (Ast) | 39,2 % | 5,0 % | 21,2 % | 595 | 40,9 % |
| Solingen Hbf → Köln Hbf (Ast) | 47,1 % | 5,6 % | 18,5 % | 573 | 49,2 % |
| Bielefeld Hbf → Bad Oeynhausen (Ast) | 17,7 % | 2,4 % | 13,8 % | 543 | zu wenig Daten |
| Düsseldorf Hbf → Köln Hbf (Ast) | 36,5 % | 7,1 % | 9,7 % | 438 | 49,5 % |
| Braunschweig Hbf → Helmstedt (Ast) | 8,8 % | 0,2 % | 14,3 % | 420 | 4,9 % |
| Heidelberg Hbf → Wiesloch-Walldorf (Ast) | 27,9 % | 1,7 % | 16,7 % | 420 | 38,2 % |
| Bitterfeld → Dessau Hbf (Ast) | 24,6 % | 5,3 % | 16,9 % | 414 | 60,0 % |
| Duisburg Hbf → Essen Hbf (Ast) | 33,8 % | 6,2 % | 9,9 % | 402 | 50,6 % |
| Dessau Hbf → Magdeburg Hbf (Ast) | 35,4 % | 6,3 % | 14,0 % | 398 | 68,8 % |
| Bochum Hbf → Essen Hbf (Ast) | 33,2 % | 6,1 % | 11,1 % | 392 | 49,3 % |
| Kempten (Allgäu) Hbf → Memmingen (Ast) | 36,5 % | 9,2 % | 18,7 % | 370 | 31,4 % |
| Ulm Hbf → Memmingen (Ast) | 34,6 % | 7,8 % | 18,7 % | 370 | 23,5 % |
| Düsseldorf Flughafen → Duisburg Hbf (Ast) | 31,5 % | 5,7 % | 11,6 % | 352 | 50,0 % |
| Düsseldorf Flughafen → Düsseldorf Hbf (Ast) | 33,1 % | 5,1 % | 12,1 % | 350 | 50,8 % |
| Bitterfeld → Leipzig Hbf (Ast) | 20,2 % | 4,3 % | 13,7 % | 347 | 59,3 % |
| Koblenz Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | 35,8 % | 7,4 % | 11,3 % | 282 | zu wenig Daten |
| Kempten (Allgäu) Hbf → Immenstadt (Ast) | 39,0 % | 13,6 % | 22,1 % | 272 | zu wenig Daten |
| Braunschweig Hbf → Lehrte (Ast) | 26,9 % | 4,4 % | 21,0 % | 249 | zu wenig Daten |
| Bochum Hbf → Dortmund Hbf (Ast) | 52,3 % | 13,5 % | 12,5 % | 237 | 60,0 % |
| Helmstedt → Magdeburg Hbf (Ast) | 25,5 % | 4,3 % | 8,0 % | 208 | 12,1 % |
| Fischen → Sonthofen (Ast) | 36,7 % | 18,9 % | 21,9 % | 196 | zu wenig Daten |
| Immenstadt → Sonthofen (Ast) | 34,2 % | 15,3 % | 21,9 % | 196 | zu wenig Daten |
| Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf (Ast) | 21,0 % | 3,8 % | 11,8 % | 186 | 33,3 % |
| Mainz Hbf → Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof (Ast) | 14,4 % | 3,0 % | 10,2 % | 167 | 31,9 % |
| Göppingen → Plochingen (Ast) | 35,2 % | 4,8 % | 17,1 % | 145 | zu wenig Daten |
| Göppingen → Ulm Hbf (Ast) | 35,0 % | 4,2 % | 18,3 % | 143 | zu wenig Daten |
| Koblenz Hbf → Bonn-Beuel (Ast) | 46,8 % | 7,8 % | 9,6 % | 141 | 52,6 % |
| Bingen (Rhein) Hbf → Koblenz Hbf (Ast) | 8,6 % | 1,4 % | 6,0 % | 140 | 12,0 % |
| Stuttgart Hbf → Plochingen (Ast) | 28,1 % | 3,7 % | 17,7 % | 135 | zu wenig Daten |
| Stuttgart Hbf → Ulm Hbf (Ast) | 33,1 % | 6,0 % | 17,9 % | 133 | zu wenig Daten |
| Fischen → Oberstdorf (Ast) | 72,7 % | 36,4 % | 24,6 % | 132 | zu wenig Daten |
| Stuttgart Hbf → Wiesloch-Walldorf (Ast) | 49,2 % | 2,4 % | 5,3 % | 126 | zu wenig Daten |
| Dortmund Hbf → Gütersloh Hbf (Ast) | 47,3 % | 11,6 % | 23,3 % | 112 | 47,3 % |
| Bingen (Rhein) Hbf → Mainz Hbf (Ast) | 4,9 % | 1,0 % | 9,7 % | 102 | zu wenig Daten |
| Frankfurt (Main) Hbf → Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof (Ast) | 39,6 % | 5,9 % | 11,4 % | 101 | zu wenig Daten |
| Köln Hbf → Bonn-Beuel (Ast) | 61,4 % | 7,9 % | 8,2 % | 101 | zu wenig Daten |
| Bruchsal → Karlsruhe Hbf (Ast) | 50,0 % | 8,0 % | 13,0 % | 100 | 50,0 % |
| Esslingen (Neckar) → Vaihingen (Enz) (Ast) | 22,9 % | 7,3 % | 17,9 % | 96 | 22,1 % |
| Ulm Hbf → Esslingen (Neckar) (Ast) | 15,6 % | 4,4 % | 15,1 % | 90 | 15,6 % |
| Düsseldorf Hbf → Duisburg Hbf (Ast) | 52,5 % | 12,5 % | 14,0 % | 80 | 50,0 % |
| Bruchsal → Wiesloch-Walldorf (Ast) | 54,4 % | 8,9 % | 31,3 % | 79 | 54,4 % |
| Koblenz Hbf → Köln Hbf (Ast) | 40,5 % | 3,8 % | 3,7 % | 79 | 37,2 % |
| Fischen → Immenstadt (Ast) | 44,9 % | 20,5 % | 20,4 % | 78 | zu wenig Daten |
Wann die Züge am meisten Verspätung haben
Im Berufsverkehr kommen 21,3 % der Züge 20 Minuten oder mehr zu spät an, sonst 23,9 %. Am schlechtesten ist die Zeit von 0 bis 1 Uhr, unter den Wochentagen der Mittwoch.
Nach Uhrzeit
Je Stunde der geplanten Ankunft. Hell hinterlegt: Berufsverkehr, 6 bis 9 und 16 bis 19 Uhr.
Nach Wochentag
Je Wochentag der geplanten Ankunft.
Werte als Tabelle
| Zeit | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| 0 bis 1 Uhr | 55,8 % | 12,3 % | 14,7 % | 308 |
| 1 bis 2 Uhr | zu wenig Daten | 11 | ||
| 2 bis 3 Uhr | zu wenig Daten | 0 | ||
| 3 bis 4 Uhr | zu wenig Daten | 0 | ||
| 4 bis 5 Uhr | zu wenig Daten | 0 | ||
| 5 bis 6 Uhr | 6,7 % | 0,0 % | 14,3 % | 538 |
| 6 bis 7 Uhr | 6,5 % | 0,3 % | 10,8 % | 2.887 |
| 7 bis 8 Uhr | 9,5 % | 1,1 % | 10,9 % | 4.812 |
| 8 bis 9 Uhr | 13,9 % | 1,5 % | 11,4 % | 4.202 |
| 9 bis 10 Uhr | 16,8 % | 2,0 % | 12,2 % | 5.829 |
| 10 bis 11 Uhr | 20,4 % | 2,6 % | 11,6 % | 5.324 |
| 11 bis 12 Uhr | 20,3 % | 3,2 % | 12,2 % | 5.647 |
| 12 bis 13 Uhr | 23,5 % | 3,8 % | 11,4 % | 4.664 |
| 13 bis 14 Uhr | 23,2 % | 3,6 % | 11,9 % | 5.226 |
| 14 bis 15 Uhr | 25,0 % | 4,4 % | 11,7 % | 4.640 |
| 15 bis 16 Uhr | 23,8 % | 3,4 % | 12,7 % | 5.393 |
| 16 bis 17 Uhr | 27,3 % | 4,5 % | 12,9 % | 4.912 |
| 17 bis 18 Uhr | 27,6 % | 5,6 % | 14,1 % | 5.919 |
| 18 bis 19 Uhr | 32,4 % | 6,9 % | 14,1 % | 5.638 |
| 19 bis 20 Uhr | 24,7 % | 4,3 % | 14,1 % | 4.954 |
| 20 bis 21 Uhr | 25,7 % | 4,4 % | 12,0 % | 5.009 |
| 21 bis 22 Uhr | 26,9 % | 4,6 % | 13,1 % | 4.811 |
| 22 bis 23 Uhr | 34,1 % | 7,2 % | 13,1 % | 3.087 |
| 23 bis 24 Uhr | 35,2 % | 6,5 % | 13,2 % | 1.947 |
| Montag | 23,0 % | 3,3 % | 10,4 % | 12.596 |
| Dienstag | 24,3 % | 3,9 % | 14,7 % | 12.451 |
| Mittwoch | 27,7 % | 5,9 % | 11,9 % | 12.911 |
| Donnerstag | 26,6 % | 4,4 % | 12,5 % | 12.494 |
| Freitag | 24,6 % | 3,7 % | 13,1 % | 12.275 |
| Samstag | 18,0 % | 2,9 % | 13,2 % | 11.217 |
| Sonntag | 16,1 % | 2,5 % | 11,5 % | 11.814 |
Je Richtung
Dieselben Anteile, getrennt nach Fahrtrichtung.
| Richtung | ab 20 min | ab 60 min | Ausfälle | Ankünfte |
|---|---|---|---|---|
| nach Dresden Hbf | 25,3 % | 4,6 % | 12,1 % | 24.763 |
| nach Dortmund Hbf | 19,7 % | 3,3 % | 10,9 % | 24.094 |
| nach Köln Hbf | 19,9 % | 2,3 % | 11,5 % | 7.420 |
| nach Hannover Hbf | 19,0 % | 3,1 % | 11,0 % | 7.407 |
| nach Stuttgart Hbf | 29,9 % | 3,4 % | 15,9 % | 7.180 |
| nach Oberstdorf | 36,9 % | 9,6 % | 12,5 % | 3.726 |
| nach Magdeburg Hbf | 13,8 % | 2,1 % | 15,0 % | 2.422 |
| nach Karlsruhe Hbf | 29,9 % | 5,4 % | 13,8 % | 2.301 |
| nach Lehrte | 9,1 % | 0,9 % | 14,2 % | 2.098 |
Fragen und Antworten zum IC 55
Wie oft ist der IC 55 verspätet?
Seit Dezember 2025 kommen 22,9 % der Ankünfte des IC 55 mindestens 20 Minuten zu spät, 3,8 % mindestens 60 Minuten, und 12,1 % der Halte fallen aus (81.411 ausgewertete Ankünfte aus den Daten der Deutschen Bahn).
Wo ist der IC 55 am unpünktlichsten?
Am unpünktlichsten ist der Abschnitt von Dortmund Hbf nach Hamm (Westf) Hbf mit 32,6 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät, am pünktlichsten der von Riesa nach Dresden-Neustadt mit 14,3 %.
Wann ist der IC 55 am unpünktlichsten?
Die meisten Verspätungen gibt es zwischen 0 und 1 Uhr (55,8 % der Ankünfte mindestens 20 Minuten zu spät) und mittwochs (27,7 %), die wenigsten sonntags (16,1 %).
Warum hat der IC 55 Verspätung oder fällt aus?
Sicher wissen wir das nicht, wir kennen nur die Meldungen der Bahn und können sie nicht prüfen. Vom 22.10. bis 02.11. nannte sie für den IC 55 bei 89 von 116 Fahrten, die mindestens 20 Minuten zu spät waren oder ausfielen, eine konkrete Ursache, am häufigsten Technische Störung am Zug (12 Fahrten), Bauarbeiten (10) und Unbefugte Personen auf der Strecke (8).
Bekomme ich bei Verspätung des IC 55 Geld zurück?
Ab 60 Minuten Verspätung am Ziel kann dir nach der EU-Fahrgastrechteverordnung eine Entschädigung zustehen, auch mit der BahnCard 100. Den Antrag stellst du selbst beim Servicecenter Fahrgastrechte; Bahnerstattung.de erfasst die Verspätungen des IC 55 auf deiner Strecke und hilft beim Ausfüllen.
Weitere Linien
Pendelst du mit dem IC 55?
Mit der BahnCard 100 kann dir bei Ausfällen und bei Verspätungen ab 60 Minuten eine Entschädigung zustehen, auch im Fernverkehr. Bahnerstattung.de erfasst die Ausfälle und Verspätungen auf deiner Strecke, bietet Alternativverbindungen und hilft dir, das Fahrgastrechteformular auszufüllen. Kostenlos.